在1972年的時(shí)候，米其林就曾經(jīng)通過(guò)一家子公司研發(fā)新材料輪轂。但直到2008年，一家名為Weds Sports的日本公司推出的概念車上，才第一次使用了碳纖維輪轂，但之后也一直是處于概念階段，沒(méi)有真正投入使用。

之后，澳大利亞公司Carbon Revolution在2009年推出了CR-9全碳纖維輪轂，第一次在Shelby Ultimate Aero上使用，每套價(jià)格為15,000美元。現(xiàn)在，有消息稱寶馬將會(huì)在未來(lái)2年內(nèi)推出全碳纖維輪轂，這意味著這種產(chǎn)品將會(huì)被更大程度的使用。

外媒稱這種產(chǎn)品最有可能會(huì)在寶馬i系列產(chǎn)品上應(yīng)用，大概比現(xiàn)有的合金輪轂輕35%，這將有助于提升新車型的性能和環(huán)保表現(xiàn)。具體上市時(shí)間尚未得知，大概在2015年或者是2016年，這意味著我們等待的時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。