車，對(duì)于國人而言，已不再是可望而不可及的奢侈品了，越來越多的車友，將車作為代步工具，擴(kuò)大自己的生活半徑，享受愉悅的生活。那么如何選取一款值得信賴、省心省力的車呢？？希望我的這篇選車、購車、用車心得，能夠讓您有所參考！

我和老婆看了很多車型，最后我們還是選擇了東風(fēng)日產(chǎn)的陽光車系，在整車操控性上，日產(chǎn)陽光并沒有如我之前想象的一樣又輕又軟毫無路感，反而它在各項(xiàng)上的調(diào)校風(fēng)格都偏向中性，并沒有一味的削弱駕駛者對(duì)于車輛的操控權(quán)力。無論是以60km/h左右的時(shí)速攻彎還是進(jìn)行蛇形繞樁，并不會(huì)覺得方向盤與前輪之間失去聯(lián)系。雖然不及德系車的精準(zhǔn)，但是車輪還是會(huì)在你給方向盤一個(gè)指令后的半秒左右時(shí)間進(jìn)行響應(yīng)，轉(zhuǎn)向力度不輕不重，我和老婆都很喜歡！

另外，在軒逸、天籟等車型上使用的XTRONIC CVT無級(jí)變速箱也首次應(yīng)用到了日產(chǎn)的小型車中。增加的子行星齒輪擴(kuò)寬了其變速比至7.3:1，你在獲得平穩(wěn)無沖擊加速感覺到同時(shí)，也能因此得到高速下的超低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從而節(jié)省下燃油。

日產(chǎn)陽光的制動(dòng)力在制動(dòng)踏板踩下的瞬間就會(huì)產(chǎn)生，中后段則逐漸加大，同樣會(huì)令人獲得足夠的信心。日產(chǎn)陽光在繞樁過程中車身的側(cè)傾處于人們可以接受的范圍內(nèi)，并沒有到極限；縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立后懸掛調(diào)校偏向中性，能夠?qū)嚿砥鸬搅己玫闹巫饔谩?span lang="EN-US">

無論是我還是我老婆，我們都很樂意去駕駛這部汽車，它并不會(huì)過分的向某一個(gè)特性進(jìn)行妥協(xié)，在旅途中獲得足夠舒適的乘坐體驗(yàn)的同時(shí)，我們也不會(huì)認(rèn)為自己失去了對(duì)它的控制。

日產(chǎn)陽光，就是這么任性！