【ADS演講速記】沃爾沃汽車亞太區客戶及企業數字化副總裁任瑾
【17汽車網專題報道】由iDigitalChina主辦，貿促會汽車行業分會、上海市物聯網協會，武漢市汽車流通協會等戰略支持的ADS汽車行業數字化創新峰會于10月24日在 上海虹橋元一希爾頓酒店盛大召開。 峰會共聚集300位汽車行業參會嘉賓，來自寶馬、保時捷、沃爾沃、吉利、長城汽車、艾康尼克新能源汽車等行業領先主機廠的180位數字化及營銷與媒介領軍人物，針對汽車數字化轉型，未來汽車新零售，5G出行與大數據賦能營銷等行業趨勢及變革做進一步交流研討。
作為此次峰會的演講嘉賓之一，沃爾沃汽車亞太區客戶及企業數字化副總裁任瑾出席了峰會并分享汽車數字化轉型創新的相關行業主題演講。以下為此次演講的整理稿件：
沃爾沃電動汽車投放計劃：預計在2025年至少投放100萬電動汽車
早上好。我是沃爾沃亞太區客戶及企業數字化副總裁，這是一個新的部門。我當時去這個部門的時候，他們說這也是IT，但是是一個新名字。為什么有新名字？因為IT也要做數字化，就是跟業務結合更緊一些，有些數字化解決方案在公司數字化轉型中要起到一些引導的作用。所以我做了兩年下來覺得還是蠻有趣的，比傳統IT更有趣。我講一下我們歷程里，在數據方面有哪些探索？但是講具體做的事之前先介紹一下我們公司的品牌和歷史。
沃爾沃這個品牌是以人為中心，以用戶為中心為宗旨的公司。在信息化，在消費者不斷變化中我們也有了一些新的策略。2016年我們有了新的目標，我們計劃在2025年每年來自一半的銷售是電動車，三分之一是自動駕駛，還有一半是給消費者提供的，通過訂閱形式提供屬性服務用到的車的業務形態可以更便利使用沃爾沃轎車。
我們的愿景是在2020年，也就是在明年，駕駛新沃爾沃轎車的人是不會有嚴重的受傷或者是死亡，這是我們很大的一個決心。還有就是通過自動駕駛的模式，希望給到每個消費者一年有那么一周非常高質量的自由時間，就像剛才陳總演示的場景。第三個愿景就是可持續化發展，我們是決定在2025年前至少要有一百萬的電動車是要投放在市場上的，上周我們進行了全電動版的投放。
很多人在問沃爾沃跟吉利的關系，沃爾沃是吉利集團的全資子公司，但是在沃爾沃集團下也有一些品牌，我們在嘗試不同的商業模式，來覆蓋各種各樣的渠道。比如說在批售的形式，我們嘗試提供自動駕駛的車。我們跟客戶直銷的模式下，剛才說的訂閱服務，在德國和美國都有投放，現在在其他的一些歐洲國家繼續推行。還有就是我們的一個新品牌，汽車共享。其實我也驚訝發現沃爾沃在汽車共享上已經嘗試了20年，以前有一個品牌在瑞典進行共享，現在成立一個新品牌會給大家呈現出來，會很方便用沃爾沃的汽車，包括火車站都可以找到沃爾沃的汽車。
在和其他的合作項，我們有跟吉利母公司成立的合資品牌北極星是高性能電動品牌，是一個原來跑車的高性能部門現在是一個獨立品牌成為合資公司。北極星在成都生產，明年會生產出面對大眾，大家可以在網上找到很多這樣的車的信息價格。還有我們跟吉利母公司另外一個品牌叫領克，占比30%，想針對都市年輕人，新一代的SUV，這些大家應該熟悉。還有一個跟奧特研究的自動駕駛的汽車。
數據平臺升級傳統系統，提高業務效率，增強用戶體驗
說到業務的愿景目標還是品牌，說一下我們數字化有哪些大的部署，這是最近的幾件大事。我們從左邊看，我們講的是跟客戶的關系，要有一個地方跟消費者進行互動。然后我們要有一個地方跟消費者賣我們的服務和產品。我的產品要在整個生命周期中都是能夠去配置的，要給用戶的體驗非常簡單直觀的。還有OTD，要及時準確交付到客戶手里，要平衡銷量和我的產能。所以整個就是涵蓋了所有的傳統工業的也有現代消費者直接的業務模式。在所有的中心都離不開軟件，所以我們要把軟件作為業務，然后讓這些東西都能夠在一起無縫銜接是要有很大的平臺，數據是這個平臺的一個很重要的成份。說到現在終于引出今天的主體，數據賦能業務，也是基于數據的業務。
給大家說一下我們在中國基于數據做哪些事。對我來說，我的挑戰是說我們有很多傳統的老舊分割的系統，信息孤島，數據質量也很差，數據安全也做的不夠。同時我們在增長，今年目前為止有雙位數的增長，逆勢增長也是非常不易的，也得益于我們有非常好的產品。所以我們要工廠擴大，研發新產品，這樣的情況下升級老舊系統還不能打亂他們的節奏，這也是一個很大的挑戰。
通過中臺整合全鏈數據，通過模型實現數據價值
但是，我們還是要從技術做起，要從平臺做起，所以我們現在正在做數據平臺，這是一個數據圖，會匯聚所有分割的數據和信息系統，會提供一個數據服務給到我將來要建設的前端客戶化里程。我們現在有些面對客戶的渠道，我們的市場部今年推出沃世界，有60萬關注者，大概50萬車主，十幾萬粉絲，這些客戶要運營他們，然后銷售再拓展到服務，整個把這個鏈要打通給客戶一個完整的體驗，所以我們現在接下來年底要開始啟動統一的客戶化里程項目。大家現在中臺炒的很熱，我們會有中臺，但不會為了中臺做中臺，要做適合我們的中臺。還有我們是中國公司，跟全球是要有交互，我們會跟全球平臺進行交互。
這是初步的成果，我們通過數據匯集和清晰我們可以看到360度的試圖，我們可以看到他們喜歡哪些活動喜歡哪些內容，感興趣是什么，感興趣哪些車，如果成為車主會需要什么樣的服務，可以提供什么樣的服務，可以進行可視化的運營。這樣的數據平臺不局限于只是在營銷方面的，剛才說銷售公司從售前、售中、售后整合是有的，在企業里數據也可以放在這個圖里進行匯聚和分析。
企業的數據千奇百怪，有各種各樣的形式。還有企業微信，這也是我們正在建的項目，我們之前有企業微信小程序，現在升級企業微信2.0，也有很多員工方面的數據，還有HR、制造等等企業數據也可以匯聚到這里，當然這是以后的事情，我們還是要排優先級的，優先級是把客戶和產品聯起來。
客戶有360度的視角，有獨特性。但是客戶在車里做什么很多我們是不知道的，但是有智能網聯汽車我們可以有這樣的信息，當然是在保護客戶的隱私做這樣的事，得到用戶的許可。我們會看到一些用戶的開車行為，還有它的喜好，所以會做什么呢？我們還在探討應用場景是什么，可以給客戶帶來什么福利，我們可以根據這樣的洞察做到使我們的產品設計更符合消費者的喜好，做到個性化服務，提前或者是在線的維修維護的診斷。
我們已經做了這樣的嘗試，通過數據可以看到比如發動機的燈亮了，其實是可以事先做到遠程檢測，可以避免你只是因為一個發動機燈亮就要跑到4S店維修，這個圖是顯示避免多少次，比如有多少次兩次保養之間查這個問題。剛才說數據只是一堆數據是沒有用的，一定要有分析和機器深度學習的能力，通過這些過程優化這些模型才能達到業務的價值。
還有剛才說的個性化服務，這是在沃世界里客戶有這些觸點。這左邊是我們現在有的給到車主的APP，我們現在也在不斷升級這個APP。今天的功能比較有限，可以遠程解鎖、看到車的里程。但是將來會有更多的服務，可以直接通過APP預約保養，然后你可以在這個APP上跟就是說服務于你的人可以進行互動，只有認識的才行是吧？所以需要一個貫穿，會知道你喜歡做什么，你以前做什么，喜歡車什么樣的車，不再需要同步問你。
數據到底能做什么？它不僅會造福我們的消費者，還會造福整個社會。所以我想提一下，今天是我們沃爾沃這個三點式安全帶發明的60周年，這也是當時沃爾沃一位發明家發明的，但是發明以后還做了一件事，就是無償分享給整個業界，而且不斷演說告訴大家對保護生命很有用。今年60之際，我們也推出了安全行動，我們分享了40年的關于安全的數據，根據這些數據，如果以前只是根據假體做實現是有偏見的，是根據男性做實驗的，如果是女性會更容易受傷，所以這樣會讓我們更有針對做安全研究。
我以這個來結尾，因為這是非常有意義的，這是我們未來的愿景，一切以人為尊。還有一句話，沃爾沃想你所想，護你所愛，唯你不同。
（沃爾沃汽車 亞太區客戶及企業數字化副總裁 任瑾）
（ADS汽車行業數字化創新峰會現場）
備注：（為促進行業進步與發展，以上稿件內容由現場演講速記整理而來，僅供參考，具體內容請結合會議現場做具體校對。）
此次ADS汽車行業數字化創新峰會特別設置年度榜單、獎項與汽車領袖閉門私享會及峰會研討相結合。搜狐汽車、網易汽車、汽車之家、17汽車網、AC汽車、蓋世汽車、汽車縱橫、36氪、鈦媒體、中國廣告等52家國內外汽車及營銷與數字化行業媒體聯合支持,針對峰會及相關行業研討做全方位立體式媒體轉播。
主辦方簡介：
iDigital China 是亞太地區領先的MarTech 與零售及數字化創新峰會主辦方，致力于在數字化信息飛速發展的技術迭新時代，為品牌營銷者、媒體、MarTech專家和數字化信息技術平臺的高端決策者提供最新行業資訊、學習社交的內部研討平臺及行業洞察報告與解決方案。iDigital 聚集行業最具影響力的營銷決策者與MarTech及數字化創新領軍人物，打造數字化與營銷行業自媒體：iDigital數字營銷行業觀察。 下屬iDigital 系列活動有：
1）ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會暨頒獎盛典
2）iDigital數字營銷品牌廣告主峰會
3) ADS 汽車行業數字化創新峰會
4) GMTIC 全球營銷技術及零售創新峰會
5) iDigital數字營銷閉門私享會
