百度專訪│汽車垂媒格局加速分化，闖出黑馬17汽車網，創始人背景揭秘
第一部分
17汽車網品牌故事
第二部分
17汽車網創始人專訪
本文轉自百度北京營銷中心微信公眾號，詳情見（復制鏈接網址內打開）https://mp.weixin.qq.com/s/aubyJVQ9Tri4F3mr_t38Lg
原文：
伴隨著汽車銷量的連續下滑，汽車行業進入寒冬時期。
乘聯會最新消息，中國車市出現連續12個月銷量下滑，8月份持續低迷，前三個周期仍是雙位數的跌幅，已達到20%。
QuestMobile最新發布的2019移動互聯網廣告營銷半年報告也顯示，移動互聯網廣告收入增速近乎腰斬，Q1整體市場投放普降，尤其是汽車行業出現負增長。
就在這樣一個寒冬時期，有這么一家汽車垂直平臺卻逆市增長。
其憑借良好的投放效果，入駐的4S店9月中旬已突破18500家、覆蓋城市超過280個，合作經銷商集團超過100家（百強超過60家），集采17營銷的主機廠品牌超過30個……
——它就是17汽車網。
今日小編有幸采訪了它的創始人&CEO張林先生，在他娓娓道來的精彩經歷中，我們將一同窺見商業秘辛，洞見未來行業先機。
17汽車網創始人&CEO 張林
時年36歲的張林給外人的印象沉默內斂，一直對出名、曝光保持謹慎的他，背后卻擁有很多耀眼的標簽和事跡：
10億PV早期個人站長、博客時代親歷者、火爆域名界的拍米網創始人、汽車垂直行業的黑馬17汽車網創始人兼CEO……
10億PV的早期個人站長
1999年，互聯網剛剛從中國興起，當同齡人都在借助新興事物互聯網聊QQ、玩游戲的時候，16歲的張林在互聯網上意外地接觸到了編程，并開始著迷神奇的互聯網及代碼世界。
北上逐夢，為夢想起航
人生轉折，零距離目睹群雄逐鹿
2006年是互聯網博客元年，張林加入新浪博客，在近距離地參與見證博客群雄并起、互相角力的盛況時代中，張林的商業視野得到極大的開拓和提升。其間張林結識了很多朋友，不少人成為后來張林創業合作伙伴。
創立拍米網，矚目互聯網大佬圈
“生命在于折騰，極致無比重要”，憑著這樣的一種信念，2008年張林正式決定離開穩定的平臺，走上了自主創業這條路。
當年，張林創立了一家國際域名代理搶注競價平臺——拍米網（paimi.com，后被收購），火爆域名界，由此，他和一幫互聯網行業資深大佬建立了良好的關系。
跨界殺入汽車行業，挑戰權威
自我革命，完成商業重構
突出重圍，3年15000家4S店入駐
2017年，入駐17汽車網的4S店10倍增長，達6000家，張林帶領17汽車網實現盈利。
擴展邊界，向汽車產業互聯網進軍
6年里17汽車網一步一個飛躍：
從0到超過18000家4S店入駐、超過280個城市覆蓋；
從被同行不屑一顧，到刮目相看，盡相抄襲；
從虧損到成為只有少數盈利的幾家平臺之一；
……
面對這些成就，張林始終保持冷靜、平和、謙卑的態度。
他相信，每一份成功都是不可復制的，它的背后涵蓋了天時、地利、人和等多層面的因素，是多方助力的結果。在“九死一生”的創業過程中，每一份信任、每一份支持、每一份助力都彌足珍貴，不可辜負。
2019年，張林對17汽車網新的歷史階段做了戰略部署，再次升級了17汽車網新時期的商業定位——領先的汽車產業互聯網服務平臺。
新的定位意味著新的使命，張林希望在新的周期里，17汽車網能夠百尺竿頭更進一步，不再僅僅限于一個汽車行業營銷服務者的角色，而是一個產業助力者的角色，助力產業升級。
