【17汽車(chē)網(wǎng)專(zhuān)題報(bào)道】由iDigitalChina主辦，貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)、上海市物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)，武漢市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)等戰(zhàn)略支持的ADS汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新峰會(huì)于10月24日在 上海虹橋元一希爾頓酒店盛大召開(kāi)。 峰會(huì)聚集17汽車(chē)網(wǎng)、搜狐汽網(wǎng)、網(wǎng)易汽車(chē)、中國(guó)廣告、36氪、鈦媒體等媒體伙伴52家，車(chē)企數(shù)字化及營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)袖負(fù)責(zé)人與汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)方代表等參會(huì)嘉賓共計(jì)298位。

      今年大會(huì)以“變革與創(chuàng)新，數(shù)字賦能增長(zhǎng)”為題，圍繞車(chē)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型、汽車(chē)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)與智慧零售、5G時(shí)代的未來(lái)出行等多個(gè)角度展開(kāi)。主題演講、圓桌討論、案例展示、數(shù)字展覽、領(lǐng)袖私享會(huì)、頒獎(jiǎng)盛典等多種形式，針對(duì)汽車(chē)數(shù)字化與營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新等方向予以行業(yè)深度研討、進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

ADS汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

 作為此次峰會(huì)的演講嘉賓之一，北汽新能源輕享科技市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部總監(jiān)姜富軍出席了峰會(huì)并分享汽車(chē)數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的相關(guān)行業(yè)主題演講。以下為此次演講的整理稿件：

 大家下午好，我來(lái)自北汽新能源輕享科技。今天下午給大家分享的主題叫“讓出行更簡(jiǎn)單”。今天上午大家一直在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，輕享科技是北汽新能源旗下的全資子公司。

 今天上午大家一直在說(shuō)一個(gè)問(wèn)題，整車(chē)廠的銷(xiāo)量一直在往下走。其實(shí)我們會(huì)看到，未來(lái)出行應(yīng)該會(huì)有一個(gè)非常大的變化，這個(gè)變化是來(lái)自于出行習(xí)慣以及需求的整體變化。用戶(hù)不把擁有汽車(chē)產(chǎn)權(quán)作為唯一的解決出行的方式，實(shí)際在現(xiàn)階段，很多用戶(hù)對(duì)使用權(quán)交易更感興趣。

也就是說(shuō)，未來(lái)主機(jī)廠從制造型企業(yè)向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，經(jīng)銷(xiāo)商的定位從賣(mài)車(chē)為主轉(zhuǎn)變?yōu)樾鲁鲂械姆?wù)商。除了賣(mài)車(chē)也會(huì)租車(chē)，包括融資租賃，也就是租售的模式。所有的轉(zhuǎn)變都圍繞一個(gè)核心：用戶(hù)體驗(yàn)，為了讓用戶(hù)得到更好的體驗(yàn)。

在整個(gè)出行市場(chǎng)當(dāng)中，國(guó)外其實(shí)擁有了很成熟的一種模式，在美國(guó)租車(chē)和租售已經(jīng)漸漸成為整個(gè)市場(chǎng)的主流的一種趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)當(dāng)中，北汽有很多出行版塊，吉利的曹操，上汽的享道出行，其實(shí)是為了更好去捕捉用戶(hù)未來(lái)的需求。

北汽新能源輕享科技 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部總監(jiān) 姜富軍

那么在整個(gè)行業(yè)大趨勢(shì)之下，作為主機(jī)廠未來(lái)應(yīng)該怎么去做？從北汽新能源來(lái)說(shuō)，我們實(shí)際做的所有布局和規(guī)劃都是為了更好的去滿(mǎn)足用戶(hù)的這種需求。同時(shí)，通過(guò)這種出行服務(wù)的賦能去提升經(jīng)銷(xiāo)商的供給能力。買(mǎi)車(chē)市場(chǎng)在往下走，但是出行市場(chǎng)實(shí)際在得到一個(gè)非常蓬勃的發(fā)展。在整個(gè)過(guò)程中，都是一種供給關(guān)系的變化。如果說(shuō)，希望用戶(hù)能夠更多的去使用我們的車(chē)輛的話(huà)，那么就需要從根本上去改變這種供給關(guān)系。

輕享是北汽新能源旗下全資子公司，是兩個(gè)整車(chē)品牌之后北汽新能源打造的服務(wù)品牌，不單單是出行服務(wù)公司，是做出行的科技公司。我們把它定位在“產(chǎn)品+X”戰(zhàn)略當(dāng)中的X。產(chǎn)品是整車(chē)的產(chǎn)品，X是以車(chē)為載體的一種未來(lái)出行、生活的變化，是對(duì)未來(lái)出行生活趨勢(shì)的捕捉，同時(shí)也去滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于未來(lái)出行生活的更多需求。我們致力于把車(chē)從一個(gè)交通工具變成一種生活空間的延伸，同時(shí)也變成一種生活的載體。

在這過(guò)程中，輕享在做兩方面的事情，一方面是服務(wù)我們的用戶(hù)，去提升整個(gè)服務(wù)體驗(yàn)。另外一方面，就是為我們的經(jīng)銷(xiāo)商提供出行成套的解決方案，讓它在固有的經(jīng)銷(xiāo)模式下實(shí)現(xiàn)升級(jí)和轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)多元化。

輕享發(fā)展過(guò)程中也經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段，我們稱(chēng)為1.0模式和2.0模式，1.0模式完全是B2C模式，在這塊我們切入市場(chǎng)，2017年切入市場(chǎng)的時(shí)候做的是租賃和共享出行整個(gè)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在輕享在2018年年底將分時(shí)租賃服務(wù)切換，之后聚焦的是整個(gè)長(zhǎng)短租以及租售的整個(gè)服務(wù)。另外，為我們經(jīng)銷(xiāo)商搭建平臺(tái)，針對(duì)B端服務(wù)，我們也稱(chēng)之為科技服務(wù)，幫助我們的經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)更好的轉(zhuǎn)型。

在輕享的1.0階段我們實(shí)際在自主化運(yùn)營(yíng)，在整個(gè)共享出行版塊取得了一定的成績(jī)，在行業(yè)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)了很多創(chuàng)新。首先，輕享是首家實(shí)現(xiàn)半封閉環(huán)境下的共享汽車(chē)無(wú)人駕駛的應(yīng)用落地。在整個(gè)共享汽車(chē)行業(yè)無(wú)人駕駛這一端，輕享是基于北汽集團(tuán)自有的經(jīng)驗(yàn)研發(fā)，而且是量產(chǎn)化的無(wú)人駕駛半封閉的落地。

另外，輕享是定義科技公司，我們有自己的整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，包括車(chē)管系統(tǒng)，前端的客戶(hù)的服務(wù)系統(tǒng)。輕享在2017年的時(shí)候就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跟國(guó)家電網(wǎng)、新興充電等在內(nèi)的很多國(guó)內(nèi)主流充電網(wǎng)絡(luò)跨平臺(tái)的充電結(jié)算。輕享用戶(hù)充電不需要再下載第三方充電平臺(tái)，在輕享整個(gè)系統(tǒng)中就可以實(shí)現(xiàn)尋找充電樁、充電在線(xiàn)結(jié)算，不需要二次跳過(guò)，所有都在一個(gè)系統(tǒng)中完成。并且實(shí)現(xiàn)了B2C的私人出行，B2C的商務(wù)出行和B2G的公務(wù)出行，以及B2T的旅游出行的打造，這也是賦能向移動(dòng)轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，產(chǎn)品賦能。同時(shí)，輕享也是首批實(shí)現(xiàn)信用免押金的，包括我們跟中國(guó)銀聯(lián)也做了信用出行的服務(wù)。輕享跟中國(guó)人壽打造第一款針對(duì)共享汽車(chē)用戶(hù)百萬(wàn)人身意外險(xiǎn)。

北汽新能源輕享科技 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部總監(jiān) 姜富軍

輕享的2.0科技階段是以用戶(hù)為中心，通過(guò)科技賦能，以及模式上的創(chuàng)新去幫助我們的經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)整個(gè)的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)。其實(shí)上午的時(shí)候我們聽(tīng)到蔚來(lái)的伙伴曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，就是蔚來(lái)實(shí)際在整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中是用戶(hù)運(yùn)營(yíng)在做，其實(shí)我們知道，在傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)領(lǐng)域過(guò)程中，大家都在圍繞賣(mài)車(chē)這個(gè)服務(wù)來(lái)做的。如何現(xiàn)的出行領(lǐng)域在從4S模式向移動(dòng)服務(wù)商進(jìn)行轉(zhuǎn)型？其實(shí)不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是一個(gè)科技或者是系統(tǒng)加持的問(wèn)題，更多是在于你怎么去更好的做好你的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)更好做好你的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)。

所以在這一塊，輕享實(shí)際有三大核心業(yè)務(wù)，一個(gè)是線(xiàn)上2C長(zhǎng)短租，提供新能源汽車(chē)長(zhǎng)租和短租服務(wù)。另外我們?cè)诰€(xiàn)下實(shí)現(xiàn)2B長(zhǎng)租，這針對(duì)的幾個(gè)客戶(hù)群體，一方面是我們的政府，各地政府的公務(wù)車(chē)，同時(shí)我們也針對(duì)在國(guó)內(nèi)的很多，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)其實(shí)有很多城市都成立了相應(yīng)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，實(shí)際我們也是跟這些網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)進(jìn)行相應(yīng)合作。第三，幫助我們的經(jīng)銷(xiāo)商的系統(tǒng)加盟業(yè)務(wù)，這最核心的就是讓經(jīng)銷(xiāo)商在固有業(yè)務(wù)之下從4S向移動(dòng)服務(wù)商進(jìn)行轉(zhuǎn)型，這可以讓它獲得更好的用戶(hù)資源。

所以，利用商業(yè)創(chuàng)新去構(gòu)建整個(gè)汽車(chē)新的消費(fèi)形態(tài)是未來(lái)在整個(gè)汽車(chē)新零售版塊非常大的一塊。以前我們的4S店需要做的跟主機(jī)廠的合作關(guān)系就是銷(xiāo)售，但是在整個(gè)我們幫助它從4S向移動(dòng)出行服務(wù)商進(jìn)行轉(zhuǎn)型，也就是不單單只是在做產(chǎn)權(quán)交易，同時(shí)也在去做一些使用權(quán)交易。

今天上午很多營(yíng)銷(xiāo)伙伴們說(shuō)通過(guò)很多方式去做營(yíng)銷(xiāo)、引流，獲客，但現(xiàn)在實(shí)際4S店尤其是新能源汽車(chē)的4S店，新能源汽車(chē)保養(yǎng)跟傳統(tǒng)燃油車(chē)完全不同，用戶(hù)在4S店買(mǎi)完之后跟4S店的觸點(diǎn)相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)會(huì)變少。但是我們讓4S店從單一經(jīng)銷(xiāo)模式向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型之后我們會(huì)看到說(shuō)它跟用戶(hù)的觸點(diǎn)當(dāng)中除了賣(mài)車(chē)還增加了金融服務(wù)，包括金融，包括置換，包括二手車(chē)。那么4S店從單一的產(chǎn)權(quán)交易擴(kuò)展出使用權(quán)交易之后，在整個(gè)跟用戶(hù)之間的觸點(diǎn)會(huì)變大，同時(shí)可以很好的去做用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，因?yàn)檫@種用戶(hù)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上，未來(lái)新車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化會(huì)變的更加容易，而且這種線(xiàn)索更加聚焦。

在這過(guò)程中我們?nèi)绾螏椭覀兊某鲂泻献骰锇椋瑤椭覀兊慕?jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型呢？輕享為我們的合作伙伴和我們的經(jīng)銷(xiāo)商提供全套的解決方案，包括整個(gè)的運(yùn)營(yíng)模式，包括車(chē)輛資源，包括系統(tǒng)技術(shù)，包括軟硬件的技術(shù)。輕享做硬件部分可能跟主機(jī)廠研發(fā)最大不同就是，我們不但要去給在整個(gè)車(chē)機(jī)研發(fā)上為用戶(hù)提供更好車(chē)輛使用的體驗(yàn)，更重要的一點(diǎn)，我們同時(shí)在整個(gè)車(chē)機(jī)研發(fā)當(dāng)中去滿(mǎn)足你對(duì)未來(lái)出行的需求。

另外，包括無(wú)人駕駛等新技術(shù)都可以依托于整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)快速有效落地。輕享整合很多生態(tài)資源，通過(guò)這兩端我們可以幫助用戶(hù)提升體驗(yàn)，最重要的是幫助我們的經(jīng)銷(xiāo)商，同時(shí)也幫助我們的合作伙伴實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

所以整個(gè)這套系統(tǒng)當(dāng)中我們看到SaaS是一個(gè)基礎(chǔ)，幫助我們的合作伙伴實(shí)現(xiàn)整個(gè)的場(chǎng)景化，但是最終目的是為了去提升用戶(hù)體驗(yàn)。同時(shí)其實(shí)輕享在自運(yùn)營(yíng)部分已經(jīng)把我們剛剛所說(shuō)的模式，包括新的技術(shù)，包括體驗(yàn)都推向了我們的消費(fèi)者。那么，很多用戶(hù)在下載輕享APP之后可以去很好滿(mǎn)足他出行需求。

現(xiàn)在輕享除了自運(yùn)營(yíng)十幾個(gè)城市之外，我們?cè)诎肽甑臅r(shí)間，在全國(guó)，在我們的經(jīng)銷(xiāo)商體系當(dāng)中已經(jīng)完成了18家經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)商線(xiàn)，覆蓋率運(yùn)營(yíng)城市超過(guò)20個(gè)，這個(gè)數(shù)目還在不斷增加。

所有這些一方面是源自于我們的品牌使命讓出行更簡(jiǎn)單，另外一方面也源自于輕享的文化，因?yàn)槲覀兊男脑诟h(yuǎn)處，謝謝大家。

    （備注：為促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步與發(fā)展，以上稿件內(nèi)容由現(xiàn)場(chǎng)演講速記整理而來(lái)，僅供參考，具體內(nèi)容請(qǐng)結(jié)合會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)做具體校對(duì)。）

此次ADS汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新峰會(huì)特別設(shè)置年度榜單、獎(jiǎng)項(xiàng)與汽車(chē)領(lǐng)袖閉門(mén)私享會(huì)及峰會(huì)研討相結(jié)合。搜狐汽車(chē)、網(wǎng)易汽車(chē)、汽車(chē)之家、17汽車(chē)網(wǎng)、AC汽車(chē)、蓋世汽車(chē)、汽車(chē)縱橫、36氪、鈦媒體、中國(guó)廣告等52家國(guó)內(nèi)外汽車(chē)及營(yíng)銷(xiāo)與數(shù)字化行業(yè)媒體聯(lián)合支持,針對(duì)峰會(huì)及相關(guān)行業(yè)研討做全方位立體式媒體轉(zhuǎn)播。

主辦方簡(jiǎn)介：

iDigital China 是亞太地區(qū)領(lǐng)先的MarTech 與零售及數(shù)字化創(chuàng)新峰會(huì)主辦方，致力于在數(shù)字化信息飛速發(fā)展的技術(shù)迭新時(shí)代，為品牌營(yíng)銷(xiāo)者、媒體、MarTech專(zhuān)家和數(shù)字化信息技術(shù)平臺(tái)的高端決策者提供最新行業(yè)資訊、學(xué)習(xí)社交的內(nèi)部研討平臺(tái)及行業(yè)洞察報(bào)告與解決方案。iDigital 聚集行業(yè)最具影響力的營(yíng)銷(xiāo)決策者與MarTech及數(shù)字化創(chuàng)新領(lǐng)軍人物，打造數(shù)字化與營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)自媒體：iDigital數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)觀察。 下屬iDigital 系列活動(dòng)有：

1）ADMIC汽車(chē)數(shù)字化&營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新峰會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典

2）iDigital數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)品牌廣告主峰會(huì)

3) ADS 汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新峰會(huì)

4) GMTIC 全球營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)及零售創(chuàng)新峰會(huì)

5) iDigital數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)閉門(mén)私享會(huì)